苏州轨交8号线右岸街站顺利封底 预计年内启动相关区间盾构施工

2021/8/18 9:53:24  引力播

8月17日11:08,苏州轨交8号线右岸街站主体结构中最后一块底板砼顺利完成浇筑。

8号线右岸街站为地下两层岛式站,主体结构采用两层双跨框架结构,设计底板15段。由于紧邻金鸡湖景区,站点施工区域地下水丰富,加上车站部分采用无柱结构,施工中在安全质量把控上难度较大。

对此,中铁十局城轨公司8号线项目部将疫情防控和安全质量放在首位,一方面抽调专人全面排查,进入工地的施工人员每天进行体温监测,做好防疫工作;另一方面,面对工期紧、材料进出场困难、雨季及高温施工、工序交叉作业等实际困难,项目部不断优化方案,组织科学有序施工。

8月16日22:05,8号线右岸街站主体结构的最后一块底板砼开始浇筑。该项目部介绍,施工过程中为确保安全,强化了软土地层深基坑安全稳定性控制、深基坑开挖地墙渗漏水控制以及零星吊装危险源控制,增加了模板投入,在多个工作段面开展施工。经过13个小时的奋战,今天中午右岸街站顺利封底。

该项目部表示,底板浇筑完成后,施工安全风险减少了很多,接下来将继续加强疫情防控,加快施工进度,预计10月底可实现右岸街站主体结构封顶目标,确保年内右岸街站至中塘公园站区间盾构始发。